近日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了2022年8月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)，數(shù)據(jù)為46.3%，較上月回落2.3個百分點；中國倉儲指數(shù)為51.2%，較上月回落1.9個百分點。

　　中國物流與采購聯(lián)合會會長助理何輝表示，8月份，物流業(yè)景氣指數(shù)較上月有所回落，主要因本月高溫多雨，物流行業(yè)處于生產(chǎn)建設淡季，同時部分地區(qū)疫情出現(xiàn)反復，在氣候和疫情雙重因素的影響下，線下活動相對放緩。

　　從分項指數(shù)上看，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、物流服務價格指數(shù)和業(yè)務活動預期指數(shù)位于擴張區(qū)間。從區(qū)域看，東中部地區(qū)較上月有所回落，西部地區(qū)較上月略有回升。從企業(yè)規(guī)?？?，大中型物流企業(yè)運營情況好于小微型物流企業(yè)。

　　對此，中國物流信息中心研究員胡焓表示，分項指數(shù)中業(yè)務總量指數(shù)和新訂單指數(shù)回落較為明顯，反映出5月份以來社會物流需求復蘇回升存在一定的波動性和不確定性。從數(shù)據(jù)走勢看，物流供給能力基本回歸常態(tài)，但營收、盈利、資金等分項指數(shù)反復波動，反映企業(yè)微觀盈利和活力仍然沒有恢復正常。

　　數(shù)據(jù)顯示，業(yè)務總量指數(shù)和新訂單指數(shù)回落。8月份，業(yè)務總量指數(shù)為46.3%，較上月回落2.3個百分點；新訂單指數(shù)為46.9%，較上月回落3個百分點，顯示出生產(chǎn)和消費需求恢復動力仍有不足。

　　兩項庫存指標均有回落。8月份，平均庫存量指數(shù)和庫存周轉次數(shù)指數(shù)分別較上月回落2.2個百分點和3.2個百分點，顯示出生產(chǎn)尚未恢復，需求仍有待提高。

　　業(yè)務活動預期指數(shù)保持穩(wěn)定。8月份，業(yè)務活動預期指數(shù)為54.2%，繼續(xù)保持高位運行，顯示出物流企業(yè)對后市生產(chǎn)經(jīng)營預期平穩(wěn)，對物流行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展保持積極態(tài)度。

　　“企業(yè)經(jīng)營成本有所回落但仍處高位，盈利空間持續(xù)收窄，企業(yè)微觀活力有待增強?！焙时硎荆?8月份油價較之前高位走低，緩解部分經(jīng)營壓力，但企業(yè)仍面臨勞動力、融資、保險等諸多剛性成本，綜合壓力不小，8月份業(yè)務成本指數(shù)環(huán)比下降2.7個百分點，但仍在50%以上，資金周轉率指數(shù)環(huán)比下降2.9個百分點。與之相應的盈利水平依然偏低，8月份主營業(yè)務利潤指數(shù)不到45%，連續(xù)兩個月回落，大型和中型企業(yè)滑至45.8%、44.7%，中小企業(yè)利潤指數(shù)進一步降至40%左右。

　　從8月份景氣指數(shù)可以看出，物流運行雖然整體保持趨穩(wěn)態(tài)勢，但物流需求和企業(yè)經(jīng)營有所震蕩波動，回升基礎不牢，部分問題仍較為突出。

　　何輝指出，隨著一攬子穩(wěn)經(jīng)濟政策和新出臺接續(xù)政策等組合利好影響下，物流業(yè)將有望逐步趨于活躍。但疫情反復和多點散發(fā)，將可能會使供需兩端恢復平衡過程出現(xiàn)波動。

　　胡焓建議，要增強重點城市群內(nèi)部和城市群之間物流網(wǎng)絡和節(jié)點暢通，提高機械設備、家電、交通運輸、通信設備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)集群的供應鏈穩(wěn)定性，確保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能穩(wěn)定可靠釋放；擴大市場需求是物流活動回升的最主要動力之一，要高度重視國內(nèi)消費市場，快速精準出臺提振政策，擴大消費規(guī)模和消費場景；要繼續(xù)關注企業(yè)微觀生存狀況，采取穩(wěn)定預期、定向政策、稅費減免等多種措施幫助企業(yè)渡過難關。