29日，在中國民用航空局例行新聞發(fā)布會上，民航局相關(guān)負責(zé)人解讀《新時代新征程譜寫交通強國建設(shè)民航新篇章行動綱要》時表示，到2035年，我國將建成航空運輸強國，基本實現(xiàn)航空出行國內(nèi)主要城市3小時覆蓋，核心技術(shù)裝備基本實現(xiàn)自主可控，國產(chǎn)大飛機實現(xiàn)規(guī)?；\營。

　　綱要提出，到2025年，我國將全面完成“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃各項任務(wù)，加快實現(xiàn)行業(yè)發(fā)展全面恢復(fù)，為新階段民航高質(zhì)量發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。在服務(wù)、設(shè)施和技術(shù)方面，國家航空運輸服務(wù)體系和現(xiàn)代化綜合機場體系將建成，民航業(yè)全面實現(xiàn)數(shù)字化、智能化和智慧化轉(zhuǎn)型。

　　民航局發(fā)展計劃司司長張清指出，我們的目標是，到2035年，國內(nèi)航線骨干網(wǎng)支撐有力、基礎(chǔ)網(wǎng)普惠均衡，國際航線周邊融、走廊通、通道暢，打造2到3家世界級超級航空承運人，航空人口和人均航空出行次數(shù)在2019年基礎(chǔ)上翻一番。通用航空實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，多元化發(fā)展、多場景應(yīng)用的巨大潛力得到有效釋放。

　　設(shè)施方面，將建成保障有力、智慧高效、運行協(xié)同的現(xiàn)代化綜合機場體系、空管運行保障體系和信息基礎(chǔ)設(shè)施體系，打造3到4個具有較強國際競爭力的全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐，運輸機場400個左右，具備年保障3000萬起降架次能力。民航與綜合交通深度融合，形成一批以機場為核心的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。

　　技術(shù)方面，全行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化、智能化和智慧化轉(zhuǎn)型，綠色化轉(zhuǎn)型取得重大進展。建成覆蓋全要素、全流程的民航科技創(chuàng)新體系，自主創(chuàng)新能力取得突破。核心技術(shù)裝備基本實現(xiàn)自主可控，國產(chǎn)大飛機實現(xiàn)規(guī)模化運營。